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    • 2023

      12-15

      微型十字板剪切儀是一種用于研究土壤剪切性質的實驗設備。它由兩個相互垂直的剪切板組成,通過施加垂直于土壤剪切面的力來模擬土壤的剪切行為。這種設計可以提供準確的剪切力和位移測量,從而得出土壤的剪切強度、剪切模量等重要參數。不同土質條件下的適用性分析黏性土黏性土是一種含有較高黏性成分的土壤,其剪切行為受到黏聚力和內摩擦角的共同影響。微型十字板剪切儀可以通過控制施加的剪切力和測量位移來準確測定黏性土的剪切強度和剪切模量。同時,由于其設計合理,可以保證在剪切過程中不會發生土壤的破壞或變...

    • 2023

      12-12

      全自動滲透儀是一種用于測量土壤、巖石或其他材料滲透性的高精度設備。它的工作原理是通過測量水通過樣品所需的時間來確定樣品的滲透性。這種設備的出現,使得我們可以更準確地了解土壤和巖石的滲透性,從而更好地理解和預測地下水的運動和污染擴散。首先,在環境保護中的一個重要作用是監測和評估土壤和巖石的滲透性。土壤和巖石的滲透性直接影響到水分和污染物在地下的遷移速度。通過使用全自動滲透儀,我們可以準確地測量土壤和巖石的滲透性,從而預測水分和污染物的遷移路徑和速度。這對于防止地下水污染和土壤侵...

    • 2023

      12-3

      電阻層析成像模塊基于電阻層析成像的結構鋼電阻率檢測研究背景介紹本案例使用電阻層析成像(ERT)技術在低電阻的結構鋼內部尋找缺陷。創造了一種新的、具有可編程邏輯控制功能的3D-ERT系統,通過構造一個三維傳感器來定位鋼材中的缺陷。通過數值模擬和實物實驗來證明了該系統可以檢測出鋼材缺陷的位置和大致大小。這項研究不僅為結構鋼無損檢測(NDT)提供了新思路,而且也擴大了ERT技術的應用范圍,具有巨大的應用潛力和價值。

    • 2023

      12-3

      電阻層析成像模塊基于電阻率層析成像的三維旋噴灌注加固形態監測ResearchonelectricalresistancetomographyofMonitoringof3Drotaryjetgroutingreinforcementmorphology背景介紹Background本案例利用電阻層析成像和三維打印技術對旋噴灌注樁的三維幾何形態進行物理模擬和實驗監測。首先,通過使用三維打印技術對碳晶導電增強材料進行類旋噴樁的模型構造,其次使用電阻層析成像系統對固化作用后的類旋噴樁...

    • 2023

      12-3

      電阻層析成像模塊-基于離散彈簧模型的電阻層析成像滲流及損傷檢測背景介紹目前絕大多數連續介質的復雜場域電阻層析成像正問題數值解采用有限元方法求解,而該方法的基本假設不適用于巖石這類離散多孔材料。針對這一問題,本案例基于離散彈簧模型(DLSM)提出了采用人工神經網絡的電阻層析成像圖像重建算法,該方法相對于傳統方法具有更高的精度和速度。同時,運用該方法在砂巖滲流、污染物溶質運移和損傷狀態監測做出了初步探索,為后續該方法應用領域的拓展奠定了基礎。關鍵技術1:基于人工神經網絡的圖像重建...

    • 2023

      12-1

      電阻層析成像模塊基于電阻層析成像的綜采面突水監測研究煤礦突水問題一直是煤礦安全、平穩生產面臨的巨大挑戰之一,與傳統的監測方法相比,電阻層析成像(ERT)技術屬于現代工業檢測的前沿技術,其具有非侵入、無輻射、在線測量等優點,借鑒電阻層析成像技術動態監測綜采面近場煤層的電導率分布,進而通過電導率的變化反推出綜采面在形成導水通道過程中裂隙的分布區域,以此為基礎來對煤層內導水通道的發育狀況進行實時動態監測,實現對綜采面可能發生的突水事故進行預判和預期。

    • 2023

      12-1

      電阻層析成像模塊基于生成對抗網絡的地鐵盾構超前探測方法研究ResearchonAdvancedDetectionMethodofMetroShieldMachineBasedonGenerativeAdversarialNetworks背景介紹Background盾構機(簡稱TBM)以其施工安全的gaoxiao特點被廣泛應用于地鐵隧道建設中,TBM施工過程中經常會出現預料不到的塌方、突涌水等地質災害,這嚴重影響工程的進展,增加工程的造價。本文案采用聚焦直流電法超前探測技術,以...

    • 2023

      12-1

      電阻層析成像模塊力敏傳感智能輪胎的力學特性和應力場溯源方法MechanicalPropertiesandStressFieldTracingMethodofForceSensitiveSensingIntelligentTire背景介紹Background本文以力敏材料為基礎,通過對應力場反演方法展開研究,實現了輪胎應力測量的可視化。首先,根據現有輪胎的特征設計了新型力敏傳感智能輪胎,分析了力敏智能輪胎的結構特點;其次,建立了力敏智能輪胎有限元模型,研究了力敏智能輪胎在充氣狀...

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